• Bestehendes Schlüsseldepot für die leichte Instandhaltung deutscher Hochgeschwindigkeitszüge wird auf eine höhere Arbeitsbelastung und ein völlig neues Zugsystem – ICE L (Talgo-Gelenkzug) – vorbereitet. ​
• Das Projekt umfasst die Sanierung und den Umbau des bestehenden Bürogebäudes und einer 200 m langen zweigleisigen Instandhaltungshalle (Kompletterneuerung von der Decke bis zum Dach), den Anbau eines neuen Bürotraktes, eine 80 m lange Erweiterung der zweigleisigen Halle sowie eine neue 240 m lange Werkstatt.​
• Prokonzept übernimmt die Rolle des Generalplaners und steuert alle Abteilungen und plant und entwickelt die Architektur und die Betriebshofausstattung mit der BIM-Methode im eigenen Haus.​
• Prokonzept plant die konzeptionelle und technische Gestaltung und übernimmt die Ausschreibung, Beschaffung und Bauüberwachung.​
• Vorraussichtlicher Inbetriebnahmetermin 2024​